广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心 2020年度技术委员会会议顺利召开

　　2020年11月30日上午，广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心2020年度技术委员会会议在9227新葡的京集团东校区工学院楼A106召开。该中心是新葡的京交通运输工程学科重要的省级科研平台之一，自2013年成立以来，围绕解决交通设施建设和运行产生的噪声、尾气及减碳等环境问题，从监测、模拟、评估、控制全闭环技术研发入手，形成交通环境领域从源头控制到后端治理的全面技术支撑体系，为我国绿色交通发展提供理论、技术和人才支撑。

　　本次会议采取线上线下结合形式进行。邀请出席会议的技术委员会专家包括：委员会主任中国智能交通协会副理事长关积珍教授、副主任美国康奈尔大学土木与环境工程学院高还珠教授和同济大学交通运输工程学院杨晓光教授，委员暨南大学质谱仪器与大气环境研究所周振研究员、东南大学交通学院刘攀教授、清华大学环境学院吴烨教授、生态环境部机动车排污监控中心副主任尹航研究员、华南理工大学土木与交通学院温惠英教授、9227新葡的京集团余志教授、蔡铭教授、刘永红副教授、曾雪兰研究员，技术指导专家广州市交通运输局张孜教授级高工、暨南大学质谱仪器与大气环境研究所李梅副研究员。出席人员还包括邀请参会的9227新葡的京集团科学研究院基地管理处张莉恒副处长、工程中心骨干成员和研究生代表共20余人。会议由技术委员会主任关积珍教授主持。

　　首先，张莉恒副处长代表学校致欢迎辞，对技术委员会专家莅临指导表示感谢，她表示工程中心是服务地方重要的公共服务平台，要利用好平台建设的契机，高质量、高标准进行平台建设。张莉恒副处长代表学校为技术委员会主任副主任以及委员们颁发了聘书。

　　工程中心主任刘永红副教授，从研究条件建设、科学研究进展以及未来三年规划等四个方面做了详细工作进展报告（2018-2020），总结了在空气质量智能检测技术与产业化、交通尾气污染智能计算、城市交通噪声模拟与评估系统（中大声图）、交通行业碳排放管理、轻量化电动汽车的技术研发与应用进展，分析了未来发展机遇和挑战，提出了近中期的发展目标和实施路径。

　　技术委员会委员认真听取了工作汇报，对中心近三年的建设和运行取得进展和成绩表示充分肯定，尤其在技术服务国家和地方的实践工作突出。对报告中提出的科学研究问题进行了深入探讨和交流，并指出接下来对标国家工程中心的发展路径。应加强体系化科学技术研究，注重包括行业人才在内的队伍培养和交叉人才的引进；加强布局生态智能交通系统的国际合作，形成多元化开放模式；建立交通节能减排相关标准，进一步做好成果应用和产业化工作等有建设性的意见和建议。

  　　最后，中心主任刘永红副教授感谢技术委员会的指导和关心，表示一定会认真学习技术委员会的指导建议，进一步完善提升从基础应用研究到工程应用实践、成果转化的闭环技术体系，更好地发挥中心在产学研体系中的纽带和载体作用，支撑学科建设和发展，不忘初心砥砺前行。